阿拉姆
通用汽车和摩托车
通用报警系统
参考号：XR2
套件内容
安装前
感谢您为您的车辆选择 BEEPER 系列产品。 BEEPER 产品的设计和生产旨在让您完全满意。我们建议您由专业人员安装该产品并阅读本指南以完美使用该产品。我们的技术部门随时为您提供任何进一步的信息。
安装系统前请遵循以下建议：
- 系统在 12V 直流电 (12 V DC) 下运行。 确保每根电线的极性。
- 安装前检查车辆的所有元件是否正常工作，例如点火和发动机启动、点火代码、车灯和前灯、指示灯、暖气、空调、门锁……安装后检查所有这些相同元件是否正常工作。
- 当您连接系统的总地时，该地必须平坦且完全稳定（无泄漏），这一点非常重要。
- 确保所有穿过狭窄地方的电线都用胶带保护，以防止过度扭曲和电线塑料保护层退化，从而带来接触不良的风险。
- 确保系统的电线以及所有安全配件尽可能隐藏在车内，永远不要忘记您正在安装安全系统。
- 使用数字万用表来确定每根电线的极性。
- 如果车辆配有代码汽车收音机，请注意不要断开电池。
- 如果车辆配备了安全气囊，请注意不要断开电池与车辆的连接，也不要在不确定的情况下连接电线。
- 安装系统时拆下顶灯保险丝，以避免耗尽电池（门打开）。
X 射线 = 复合车辆
BEEPER XRAY 系统与市场上所有多路复用车辆兼容。
BEEPER 系统与欧洲车队兼容，其安装不会使车辆保修条件失效或修改。
系统设置
- 中央警报器的安装
请按照以下步骤连接您的控制单元：
• 打开发动机罩并找到最佳安装位置。请务必将其放置在防止水进入的位置。还要注意不要安装在离电机太近或温度较高的地方。
• 按照以下说明和第 5 页上的图表连接中央警报器：
-> 红线和黑线必须连接。它们用于为中央警报器供电。
– 将红线连接至 +12V 电池。
– 将黑线连接至接地 (-)。
-> 白色、橙色和蓝色电线是可选的，允许您为警报器提供附加功能：
– 连接橙色线以添加启动器切断继电器（用于控制该继电器）。*
当警报激活时，会发送信号并激活启动器断流器。因此不可能启动车辆。
– 将蓝色电线连接到周边线（= 即时系统报警线，连接到车门、行李箱、引擎盖或车辆的任何其他电气部件，以检测对车辆的未经授权的访问）。
警告：在最近的车辆（自 2010 年起）上，不建议直接连接到车门和顶灯，因为系统是多路复用的 (canbus)。
– 将白色线连接至 +12V APC 以检测车辆点火（安全功能）。
警告： 该电线通常不会永久连接。
笔记： 要对遥控器进行编码，需要连接蓝线和白线。
一般介绍
- 报警功能
凭借各种板载功能，Beeper XRAY XR2 警报器可为您的车辆提供全面保护：
• 震动检测
• 发动机启动切断（可选）
• 车辆检测/紧急模式
• 门检测（可选） - 使用遥控器
您的 Beeper XRAY XR2 警报器配有两个工厂编程的遥控器，可让您远程控制警报器。
- 遥控器编码
笔记： 遥控器已在工厂编程。
需要连接白线 (+12V APC) 和蓝线（视野检查）。
要对新遥控器进行编码，请按照以下步骤操作：
– 打开门（如果已连接周边）或将蓝线接地。
– 将点火钥匙从 ACC ON 转至 ACC OFF 连续 3 次，然后保持在 ON 位置。警笛鸣响一次作为回应。
最多可以配对 4 个不同的遥控器。 如果配对了第五个遥控器，它将取代第一个配对的遥控器。
要停用旧遥控器，请按照以下步骤操作：
– 将点火钥匙从 ACC ON 转至 ACC OFF 连续 6 次，然后保持在 ON 位置。警报器鸣响 6 声作为回应。然后删除旧的配对元素。
使用闹钟
Beeper XRAY XR2 报警器有两种保护模式：完全模式（所有检测均已激活）和环保模式（仅可选功能处于活动状态，震动传感器处于停用状态）。
- 全模式
要在完整模式下激活警报，请按按钮#3
一次。警报器将响一次，LED 灯亮起 10 秒，然后闪烁以指示系统激活。
在此模式下：
• 如果发生轻微震动，警报器会响5 次然后停止（= 震动传感器的第一级）。
• 如果发生严重震动，警报器会鸣响30 秒，然后停止（= 震动传感器的第二级）。
• 如果在10 秒内检测到多次轻微震动，警报器将鸣响30 秒，然后停止。
• 如果可选功能触发警报（例如开门、点火等），警报器将连续响起。
要停用警报，请按按钮 #1
一次。 警报器响两声，LED 熄灭。 - 环保模式
要在经济模式下激活警报，请按按钮#3 一次。警笛将响一次。按#3按钮 再次。
警报器再次发出蜂鸣声，LED 开始闪烁，通知您节能模式已激活。
/！\ 重要的 /！\
在此模式下，震动传感器被禁用。 只有可选功能才能触发警报。 如果未连接可选功能（白色、橙色和蓝色电缆），则不会进行主动检测。
要停用警报，请按按钮 #1 一次。 警报器响两声，LED 熄灭。 - 车辆检测功能/紧急模式
要检测车辆（或紧急模式），需要连续缓慢按下 3 号按钮 . - 紧急停用
笔记： 需要连接白线 (+12V APC) 和蓝线（视野检查）。
打开门（如果已连接周边）或将蓝线接地。
将点火开关从 ACC ON 切换到 ACC OFF 5 次，然后保持在 ON 位置。 警报器发出 3 声蜂鸣声表示停用。 - 震动传感器灵敏度调整
震动传感器的灵敏度可进行 5 级调节。 1 = 禁用振动传感器，5 = 最大灵敏度。 默认情况下，震动传感器设置为级别 3。
要调整震动传感器的灵敏度，请按按钮 #3 2 秒。警报器将发出 5 声蜂鸣声，表明您已进入编程模式。
• 要降低传感器的灵敏度，请按按钮#3 根据需要多次。
• 要提高传感器灵敏度，请按按钮 #1 根据需要多次。
要退出设置模式，请在 10 秒内不要触摸遥控器。 警报器发出 3 声蜂鸣声表示退出编程模式。 - 电流消耗传感器的激活/停用
要访问电流消耗传感器设置，请按按钮 #1 2 秒。警报器将发出 3 声蜂鸣声，表明您已进入编程模式。
• 要激活电流消耗传感器，请按按钮#3 一次。然后警报器会发出一声蜂鸣声作为回应。
• 要停用电流消耗传感器，请按按钮 #1 一次。然后警报器会发出两声嘟嘟声作为回应。
要退出设置模式，请在 10 秒内不要触摸遥控器。 警报器发出两次蜂鸣声表示退出编程模式。
选项
- 防举升检测
提升检测可让您知道车辆何时被提升或移动。
需要添加防举升模块（参考号XR2-CATAL）
- 开孔检测
对于视野测量选项，需要将蓝色视野测量线 (-) 连接到车辆的视野测量。 如果开口被打开，则会触发警报。
注意，此线对于遥控器的可能编码是必需的。 - 起动机切断继电器
起动机切断继电器允许您切断从钥匙开关到起动机的电源。
需要添加 12V 4 针 30A 通用继电器模块（参考号 TSX-RCM）
- 接触检测
对于车辆上的接触检测选项，需要将白线（点火后+12V）连接到车辆点火后的+12V。 注意，此线对于遥控器的可能编码是必需的。
技术数据
控制单元-警报器
- 电源：12±2V
- 频率：433.92 MHz
- 待机最大功耗：6~8 mA
- 检测最大消耗：500 mA
- 震动传感器最大消耗：1 mA
- 声级：120±5dB
- 防水指数：IP55
- 工作温度：-40°C / +80°C
偏僻的
- 电源：3V（1节CR2032电池）
- 频率：433.92 MHz
- 最大待机功耗：0.5~1.5 uA
- 运行时消耗：5 mA
- 工作温度：-40°C / +80°C
符合性声明
通用报警型无线电设备符合 RED 指令 (2014/53/EU)。
欧盟符合性声明的全文可在我们的 web地点 www.beeper.fr 在产品页面的“合规性”选项卡中。
技术支持和保修
您的 Beeper XRAY XR2 套件保修 3 年。
如果在保修期内遇到问题，请查阅我们网站上的保修和售后服务条件 web地点 www.beeper.fr.
如需任何安装帮助或技术请求，我们的技术人员将随时为您服务，请发送电子邮件至 技术@beeper.fr
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©IXIT Beeper 2023。本文档数据、信息、描述、照片的复制须经 IXIT Beeper 事先授权。本手册中的所有信息均为指示性信息，不具有合同性质，如有更改，恕不另行通知。这些数据可供您自己事先检查与您的车辆的兼容性。 IXIT Beeper 对安装本产品后造成的车辆损坏不承担任何责任。
IXIT 蜂鸣器
联系@beeper.fr
www.beeper.fr
文件/资源
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蜂鸣器 TSX2-RCM 通用报警系统 [pdf] 安装指南 TSX2-RCM、XRAY XR2、TSX2-RCM 通用报警系统、通用报警系统、报警系统、系统 |