CD-ALT-BS-SS6 交替刹车频闪模块
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CD-ALT-BS-SS6 交替刹车频闪模块
感谢您购买 Custom Dynamics® 交替制动频闪模块。 我们的产品采用最新技术和高品质组件，确保为您提供最可靠的服务。 我们提供业内最好的保修计划之一，我们以出色的客户支持支持我们的产品，如果您在安装本产品之前或期间有任何疑问，请致电 1(800) 382-1388 所有 Custom Dynamics®。
零件编号： CD-ALT-BS-SS6
包装内容：
- 交替制动频闪模块 (1)
- Y 适配器线束 (1)
- 扎带 (10)
适合：2010-2013 Harley-Davidson® Street Glide (FLHX) 和 Road Glide Custom (FLTRX)。 不适合 CVO™ 型号。
注意力
安装前请阅读以下所有信息
警告： 从蓄电池上断开蓄电池负极电缆； 请参阅用户手册。 否则可能会导致触电、受伤或火灾。 将负极电池电缆固定在远离电池正极和所有其他正极的位置tage 车辆来源。
安全第一： 进行任何电气工作时，请务必佩戴适当的安全装备，包括安全眼镜。 强烈建议在整个安装过程中佩戴安全眼镜。 确保车辆在水平面上，安全且凉爽。
重要的： 本产品仅用作辅助照明。 它不打算替换安装在车辆上的任何原始设备照明，不应用于该目的。 本产品的接线必须使其不会干扰任何原始设备照明。
重要的： 不超过 3 Amp每个输出。
安装：
- 将摩托车固定在水平面上。 拆下座椅。 从蓄电池上断开蓄电池负极电缆。
- 找到并拔下后挡泥板照明线束连接器。
- 将 Y 型适配器线束串联插入后挡泥板照明线束和自行车的主线束。 Y 适配器线束必须安装在任何运行/制动/转向模块或尾灯制动频闪模块的前面。 将交替频闪模块插入 Y 型适配器线束。
- 对于即插即用安装，请安装 Custom Dynamics® Red LED Boltz™（单独出售）。 安装 LED Boltz™ 后，将它们连接到左右输出白色 3 针连接器。
- 对于自定义安装，从两个输出端移除白色 3 线连接器。 有关连接，请参阅第 2 页上的输出接线示意图。
- 将电池的负极电池电缆重新连接到电池的负极。
- 关闭模块电源后，使用 SW1 和 SW2 开关选择所需的制动频闪模式。 请参阅第 2 页上的制动频闪模式信息。
- 为交替频闪模块找到一个不会影响座椅或侧盖安全放置的安全位置。 用扎带、胶带或其他方式固定，使设备不会移动。
- 测试所有照明是否正常运行。
输出接线图
笔记： 不超过 3 Amp每个输出。
制动频闪模式信息
- 刻度盘控制刹车频闪的速度。 0 是最慢的，9 是最快的。
- SW-1 和 SW-2 选择制动频闪模式：
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随机刹车频闪模式 |
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交替 2 闪光模式 |
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交替 4 闪光模式 |
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交替 5 闪光模式 |
问题？
致电我们：1 800-382-1388
周一至周四 8:30AM-5:30PM / 周五 9:30AM-5:30PM（东部标准时间）
文件/资源
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Custom Dynamics CD-ALT-BS-SS6 交替刹车频闪模块 [pdf] 使用说明书 CD-ALT-BS-SS6 交替制动频闪模块, CD-ALT-BS-SS6, 交替制动频闪模块, 制动频闪模块, 频闪模块, 模块 |
