SIRHC LABS Cortex EBC 完整套件，带内部显示器
接线
1988-1995 Mustang PCM 位于车内，靠近车门的乘客侧脚部的踢脚板后面。 PCM 有一个大的 60 针连接器。 可以通过 PCM 连接器访问电源、地面、RPM、车速和节气门位置信号。
Cortex EBC 线束和速度传感器适配器 V2 可以连接到 60 针 PCM 连接器，如下表所示。 齿轮升压应用需要转速和车速信号。 如果需要，速度传感器适配器 V2 可以连接到与 Cortex EBC 相同的电源和接地源
皮质 EBC 到 PCM 连接
| 皮层信号 | 皮质线颜色 | PCM信号 | PCM密码 | PCM 线色 |
| +12V 电源 | 红色的 | 开关 PCM 电源 | 37 | 红色的 |
| 地面 | 黑色 (x2) | 连接到 EBC 附近的底盘 | 不适用 | 不适用 |
| 发动机转速 | 粉色的 | 凸轮位置信号 (PIP) | 56 | 深蓝或灰/橙 |
| 通用 | 橙子 | 油门位置 | 47 | 深绿色/浅绿色或灰色/白色 |
速度传感器适配器 V2 连接
| 速度传感器适配器 V2
信号 |
速度传感器适配器 V2
线材颜色 |
PCM信号 | PCM密码 | PCM 线色 |
| 传感器输入+ | 绿色的 | VSS+ | 3 | 墨绿/白或灰/黑 |
| 传感器输入- | 蓝色的 | VSS—— | 6 | 橙色/黄色或粉红色/橙色 |
| – | – | 皮层信号 | – | 皮质线颜色 |
| 输出 | 白色的 | 车速 | – | 绿色的 |
车辆配置设置
转速检测：
- 每周期脉冲数： 8
- 每个周期的旋转数： 2
齿轮检测：
- 按照帮助实用程序的设置 - 齿轮检测部分中的步骤确定用于齿轮检测的正确 EVS 比率设置。
速度检测：
- 按照帮助实用程序的设置 - 车速检测部分中的步骤确定正确的每英里脉冲数设置。
- 笔记： 应在校准每英里脉冲数设置之前执行齿轮检测设置。
油门位置检测：
- 按照帮助实用程序的设置 - 节气门位置检测部分中的步骤确定正确的关闭 TPS Voltage 和 Open TPS Voltag电子设置。
文件/资源
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SIRHC LABS Cortex EBC 完整套件，带内部显示器 [pdf] 指示 带内部显示器的 Cortex EBC 完整套件, 带内部显示器的 Cortex EBC 完整套件, 带内部显示器的套件 |
